فهرست محتوا
انواع جت فن ها واحدهای مکانیکی هستند که برای جابهجایی هوا در لولهها و داکتها، تأمین هوا به صورت مستقیم و خروج هوا از محیط استفاده میشوند. هوا به دلیل اختلاف فشار بین ورودی فن و دریچه خروجی، حرکت میکند و در مسیر خود جابجا میشود.
فن محوری
فن محوری شبیه یک چرخ استوانهای شکل است که پروانههایش به شکل خاصی بر روی صفحه چرخش نصب میشوند. اکثراً پرههای فن محوری به طور مستقیم بر روی شافت موتور قرار میگیرند و در اثر چرخش آنها، هوا جابجا میشود.
این نوع فن برای جابجایی هوا در کانالهای کوتاه با طول حداکثر ۳ متر و ایجاد حداقل اصطکاک دینامیک استفاده میشود.
فن جریان مختلط
فن جریان مختلط، هوا را به امتداد شفت موتور جابجا میکند. این نوع فنها به طور گسترده در سیستمهای تهویهای با کانالهای هوای دایرهای استفاده میشوند.
فنهای خطی گرد با ابعاد استانداردی از 100 تا 450 میلیمتر و ظرفیت هوایی بین 250 تا 5200 مترمکعب در ساعت، موجود هستند.
محفظه این فنها میتواند از جنس پلاستیک، پلیمر یا گالوانیزه باشد، که مقاومت خوبی در برابر خوردگی دارند و همچنین ظاهر زیبایی دارند.
کاربرد اصلی این فنها، تأمین و تخلیه هوا در کانالهای طولانی با اصطکاک دینامیک بالا است.
فن سانترفیوژ
فن سانتریفیوژ از دو قسمت اصلی تشکیل شده است: پروانه و محفظه پیمایش. پروانه یک استوانه توخالی است که در داخل آن پرهها به شکل دایرهای نصب شدهاند. این پروانه به وسیله یک توپی که در مرکز استوانه قرار دارد، بر روی شفت فن نصب میشود.
فن سانتریفیوژ هنگام کار، هوا را بین پرههای خود گرفته و آن را فشرده میکند، سپس این هوا تحت نیروی گریز از مرکز به محفظه پیمایش منتقل میشود و در نهایت به لوله خروجی میرسد.
این فنها دارای پرههای فوروارد و بکوارد هستند. پرههای بکوارد تا 20٪ از انرژی مصرفی را صرفهجویی میکنند و همچنین دارای ظرفیت بالایی در جابجایی هوا هستند.
از آنجایی که پرههای فوروارد نیاز کمتری به سرعت و پروانه کوچکتری دارند، این فنها فضای کمتری را اشغال میکنند و همچنین کمتر آلودگی صوتی دارند.
کاربردهای اصلی این فنها شامل تأمین و یا تخلیه هوا در سیستمهای تهویهی طولانی با اصطکاک دینامیک بالا است.
جت فن معکوس شونده یا محوری دو جهته
این نوع جت فن، که به نام جت فن محوری دو جهته شناخته میشود، قادر است جریان هوای خود را به جهت مورد نیاز هدایت کند. این جت فنها معمولاً در پارکینگها و تونلهای کوتاه استفاده میشوند و به دلیل طراحی خاص پرهها و موتور، قیمت آنها نسبت به جت فنهای ساده بیشتر است.
این نوع جت فن همچنین در دماهای ۳۰۰ و ۴۰۰ درجه سانتیگراد به مدت دو ساعت مقاومت دارد و دارای گواهینامه از آزمایشگاه +Apluss است.
پروانه این نوع جت فنهای محوری دو جهته از نوع ETIAL 171 است که به روش تزریق قالب ساخته میشود. یکی از ویژگیهای این جت فنها، قابلیت جا بهجایی موتور روی ریل موازی محور جت فن است که این امکان را فراهم میکند که تعمیرات به راحتی و سادگی انجام شود.
جت فن محوری تک جهته
این نوع جت فن، که جزو جت فنهای محوری است، در مکانهای مختلفی مانند پارکینگها، تونلهای جادهای و زیرزمینی، زیرگذرها و سولهها به کار میرود. اما استفاده از جت فنها برای تهویه کارگاهها و سولهها معمولاً محدود است، مگر در شرایط خاص، زیرا هزینههای آنها بسیار بالاست و برای مکانهای کوچک نمیپردازد.
این جت فن محوری تک جهته در دماهای ۳۰۰ و ۴۰۰ درجه سانتیگراد به مدت دو ساعت مقاومت دارد (F300 و F400) و دارای گواهینامه از آزمایشگاه +Apluss میباشد. پروانههای این نوع جت فنها بر اساس استاندارد ISO 1940/1-2003 ساخته میشوند و بهصورت استاتیکی و دینامیکی بالانس میگردند. موتور تکساعتهای که در این جت فنها استفاده میشود، امکان تجهیز دستگاه به اینورتر فرکانس را نیز فراهم میآورد.
جت فن محوری قابل تنظیم
این نوع جت فنها که با نام “banana jetfan” هم شناخته میشوند، قابلیت دارند که جریان هوا را به زاویهای خاص بین ورودی و خروجی خود تغییر دهند، به طوری که این دو جریان ممکن است در یک خط راست قرار نگیرند.
بدنه و پرههای این نوع جت فنها طراحی خاصی دارند که برای تونلهایی با قوسهای زیاد مناسب هستند.
جت فن سانتریفیوژ (جت فن کتابی)
این نوع جت فنها در جاهایی استفاده میشوند که ورودی جریان هوا در بخش پایینی آنها و خروجی در قسمت جلویی و پیشانی آنها قرار دارد. این جت فنها از نوع گریزازمرکز بوده و با جت فنهای محوری تفاوت دارند.
آنها مناسب برای مکانهایی با سقف کمارتفاع هستند، مانند پارکینگها.
اگر در یک محیط کوچک نیاز به هوادهی بالا وجود داشته باشد، از جت فنها استفاده میشود. این فنها در ساختار خود از پروفیل خاصی در پروانه و بدنه استفاده میکنند که قادر به جابجایی حجم بزرگی از هوا در فشارهای بالا است.
استفاده از این سیستم باعث کاهش مصرف انرژی و افزایش ایمنی میشود. هنگام خرید جت فن، موتور و پروفیل آن باید به دقت بررسی شوند، زیرا کیفیت موتور تأثیر زیادی بر عملکرد و ایمنی جت فن دارد.